ボートレース尼崎スマートフォンサイト：モーターデータ詳細

項目ごとの順位が良い順に並び替えができます。

モーター番号は昇順または降順に並べ替えができます。

選手責任外の事故回数は出走回数に含みません。

※ 現モーターの使用開始：2025年04月02日

2025年06月07日終了時点

モーター番号	2連対率	勝率	1着	2着	3着	出走回数	優出回数	優勝回数
37	53.57	6.39	12	18	9	56	3	0
33	50.88	6.05	15	14	6	57	2	1
14	50.79	6.37	19	13	8	63	3	2
2	50.79	6.30	19	13	6	63	2	1
9	50.00	6.08	12	20	9	64	1	0
5	45.16	5.77	14	14	8	62	1	0
44	43.10	6.05	13	12	10	58	2	0
27	42.86	6.16	15	12	15	63	1	0
19	42.62	6.03	13	13	13	61	2	0
8	42.19	5.73	15	12	11	64	2	0
50	42.11	6.11	17	7	12	57	0	0
4	41.82	6.02	15	8	11	55	0	0
57	41.54	5.80	14	13	12	65	1	1
6	41.27	5.54	10	16	7	63	2	0
61	41.07	5.64	14	9	7	56	2	1
26	41.07	5.52	11	12	7	56	1	0
40	41.07	5.41	12	11	6	56	1	1
28	39.34	5.33	9	15	8	61	1	0
21	39.29	5.41	9	13	8	56	0	0
41	38.71	5.61	19	5	8	62	2	1
16	38.71	5.47	13	11	8	62	3	0
52	38.71	5.23	8	16	9	62	2	1
42	38.18	5.80	10	11	10	55	1	0
12	38.10	6.06	14	10	18	63	2	0
34	37.50	5.36	10	11	9	56	0	0
51	37.04	4.94	6	14	6	54	0	0
55	36.67	5.48	12	10	9	60	2	0
31	36.36	5.16	11	9	6	55	2	0
29	35.71	5.54	10	10	12	56	0	0
32	34.92	5.38	11	11	14	63	2	0
13	34.43	5.39	9	12	10	61	2	0
49	32.81	5.50	11	10	17	64	0	0
60	32.81	5.31	7	14	9	64	0	0
23	32.79	5.28	8	12	14	61	1	0
53	32.14	5.32	10	8	12	56	0	0
30	31.03	5.29	13	5	11	58	0	0
48	30.16	4.79	7	12	11	63	0	0
22	30.16	4.51	7	12	6	63	0	0
43	29.82	4.86	9	8	9	57	1	0
58	29.31	5.14	8	9	14	58	0	0
35	29.09	5.24	9	7	13	55	1	0
7	26.23	4.64	10	6	9	61	1	0
54	25.93	4.50	6	8	7	54	0	0
38	25.86	4.33	6	9	6	58	0	0
17	25.81	4.69	9	7	9	62	0	0
25	25.42	4.36	3	12	10	59	0	0
46	24.59	3.98	6	9	7	61	1	0
3	24.56	4.47	8	6	8	57	2	0
45	24.07	4.35	8	5	8	54	0	0
18	23.81	4.73	7	8	13	63	1	0
36	23.21	4.48	9	4	9	56	0	0
39	22.81	4.49	6	7	10	57	0	0
47	22.41	4.19	8	5	8	58	0	0
24	20.63	4.90	10	3	18	63	0	0
20	20.34	4.24	3	9	10	59	0	0
59	20.00	4.36	2	7	12	45	0	0
10	20.00	4.00	4	7	7	55	1	0
1	19.35	4.27	7	5	10	62	0	0
11	16.67	4.42	3	7	17	60	0	0
15	14.29	3.57	5	3	7	56	0	0
56	2.13	2.85	0	1	7	47	0	0

モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	決まり手分析
モーター番号	平均展示タイム	最高タイム (1800m)	逃げ	まくり	差し	まくり差し	抜き	恵まれ
37	6.81	1'48"4	8	1	1	2	0	0
33	6.82	1'47"6	8	1	2	1	3	0
14	6.82	1'47"2	10	1	4	4	0	0
2	6.83	1'47"7	8	3	4	2	2	0
9	6.81	1'46"9	5	2	1	2	2	0
5	6.82	1'47"5	6	3	1	4	0	0
44	6.83	1'47"8	7	2	1	2	1	0
27	6.79	1'47"7	10	2	0	2	1	0
19	6.83	1'47"7	7	0	3	2	1	0
8	6.79	1'48"3	7	2	3	2	1	0
50	6.83	1'48"2	9	4	2	2	0	0
4	6.82	1'48"0	6	2	3	2	1	1
57	6.82	1'48"4	6	1	2	4	1	0
6	6.81	1'47"9	7	1	1	1	0	0
61	6.83	1'47"0	8	2	2	1	1	0
26	6.83	1'47"9	6	0	2	2	1	0
40	6.83	1'48"4	8	0	3	0	1	0
28	6.83	1'48"1	3	2	1	1	2	0
21	6.80	1'48"4	4	2	0	3	0	0
41	6.80	1'48"0	8	6	3	2	0	0
16	6.80	1'48"0	4	5	0	3	1	0
52	6.82	1'48"5	4	2	2	0	0	0
42	6.82	1'48"5	3	4	1	2	0	0
12	6.81	1'47"8	9	2	0	2	1	0
34	6.84	1'47"8	8	1	0	1	0	0
51	6.85	1'48"8	4	2	0	0	0	0
55	6.81	1'48"4	9	1	0	2	0	0
31	6.85	1'49"2	7	1	3	0	0	0
29	6.80	1'47"3	5	2	1	1	1	0
32	6.84	1'48"3	8	1	0	1	1	0
13	6.84	1'48"6	5	1	0	2	1	0
49	6.82	1'48"5	6	1	2	2	0	0
60	6.82	1'49"0	5	1	0	0	1	0
23	6.85	1'47"6	5	1	0	1	1	0
53	6.83	1'48"1	7	0	1	1	1	0
30	6.84	1'48"3	7	2	2	2	0	0
48	6.83	1'48"0	3	1	0	2	1	0
22	6.84	1'49"2	5	1	0	1	0	0
43	6.81	1'48"1	5	2	2	0	0	0
58	6.83	1'48"4	5	0	1	0	2	0
35	6.83	1'47"8	6	3	0	0	0	0
7	6.86	1'47"6	6	3	0	0	1	0
54	6.85	1'49"1	4	1	1	0	0	0
38	6.82	1'48"3	4	1	0	0	1	0
17	6.83	1'48"1	2	2	1	3	1	0
25	6.82	1'48"5	2	0	0	0	1	0
46	6.84	1'48"6	2	1	0	3	0	0
3	6.86	1'48"4	3	2	0	2	1	0
45	6.83	1'48"0	6	0	1	0	1	0
18	6.83	1'48"1	3	0	1	3	0	0
36	6.82	1'48"6	7	1	1	0	0	0
39	6.82	1'48"9	5	0	0	0	1	0
47	6.86	1'48"2	3	2	2	1	0	0
24	6.87	1'48"1	6	2	1	0	0	1
20	6.86	1'49"3	1	0	1	1	0	0
59	6.85	1'49"7	0	1	0	1	0	0
10	6.86	1'48"9	4	0	0	0	0	0
1	6.83	1'47"6	3	0	1	2	1	0
11	6.87	1'49"5	2	1	0	0	0	0
15	6.83	1'48"6	5	0	0	0	0	0
56	6.86	1'51"2	0	0	0	0	0	0